Kumho Tires (Sae-Chul, Oh como representante) demuestra de forma dinámica su interés por la consolidación de la red industrial global, siendo esta la primera en construir una fábrica de llanta radial en Vietnam.

Kumho Tires anunció en la tarde del día 5 que la inauguración se celebró con la asistencia de más de 200 personas de todas las clases sociales. Entre ellos, el viceprimer ministro permanente, Nguyen Sinh Hung, el secretario general, Mai The Trung y el gobernador Nguyen Hoang Son de la provincia Binh Duong, el viceministro de Industria y Comercio, Do Huu Hao, el embajador Hong-Je Im de la Embajada de Corea en Vietnam, el presidente de Kumho Asiana Group, Sam-Gu Park y Sae-Chul Oh de Kumho Tires.

Fundado en un espacio de 315.000 metros cuadrados con $200 millones invertidos, la fábrica de Vietnam está capacitada para producir 3 millones 150 mil unidades anualmente. Pero aún más, se plantea el aumento de producción hasta 13 millones dependiendo del análisis de mercado.

Esta fábrica, como parte de la estrategia global de Kumho Tires, no solo actuará en el alcance del mercado ASEAN de Vietnam, sino que también hará la función de base industrial para las exportaciones. Enfocado en los países afiliados de ASEAN libres de la barrera arancelaria, los productos manufacturados serán distribuidos en Vietnam según la demanda doméstica, pero también en Estados Unidos y Europa bajo una garantía de calidad minuciosa por la oficina central.

Además, las materias primas son obtenidas por sí mismo tras haber construido una fábrica vietnamita de caucho en la vecindad de la fábrica, y como resultado, conseguirán más estabilidad de precios, ya que pueden reducir buena parte del riesgo que trae el acelerón de precios en materias primas.

Especialmente, con la fábrica de Vietnam se prevé que la producción extranjera (34 millones) de este año sobrepasará la doméstica (31 millones). La globalización acelera con el desarrollo de la capacidad industrial extranjera, dando como ejemplo la fábrica de Georgia (terminación concertada para la segunda mitad del año 2009) que se pondrá en obras durante la primera mitad de este año, y la terminación de la fábrica TBR (Truck Bus Radial) de Nanjing en China a finales de este año.